La falta de cultura vial de los automovilistas que a diario circulan por la Ciudad de Morelia es evidente pues todos los días se pueden apreciar sobre todo en las calles cercanas al Centro Histórico, autos estacionados en lugar prohibido, en rampas para personas con discapacidad o en las paradas del servicio público sin tener el más mínimo respeto por los reglamentos vigentes que prohíben estacionarse sobre esos espacios.
Y es que desde hace varios años las calles de la ciudad de Morelia que cuentan con señales que indican no estacionarse en varias vialidades cercanas al Centro Histórico, se han convertido en letra muerta por parte de los automovilistas que no respetan la señalética vertical, ni el balizamiento en banquetas, aunado a que las autoridades de transito municipal han carecido de estrategias para hacer respetar dicha prohibición y así permitir que el tránsito fluya de manera más ágil sobre todo en horas pico, durante algún mitin o manifestación que es cuando el primer cuadro se convierte en un tremendo caos.
Calles como Abasolo, León Guzmán, Guillermo Prieto, Aquiles Serdán, Galeana, Allende, Corregidora, 20 de noviembre, Plan de Ayala, Andrés Quintana Roo y no se diga Pino Suárez la que está a un costado del Congreso del estado que parece se ha convertido prácticamente en «propiedad» de los autos de los diputados, a pesar de contar con señalamientos tanto en el piso, en las banquetas como con propios discos prohibitivos, ninguno es respetado y la autoridad tampoco las hace respetar.
Quisimos conocer lo que se hará para mejorar la situación en materia de vialidad y el respeto a los señalamientos del Centro, pero buscamos en la Comisión Municipal de Seguridad y ni la titular, Julissa Suárez Bucio, ni el encargado de la comisaría, Julio César Arreola Guillén, atendieron el llamado que se hizo en su oficina de enlace para buscar su postura, por lo que parece que la autoridad seguirá siendo «bondadosa» con los automovilistas que insisten en no respetar las normas y en no dejar las calles libres que permitan haya una mejor movilidad vial y se pueda circular sin los contratiempos que a la fecha tienen los conductores que utilizan las calles mencionadas.
Por su parte la Secretaría de Movilidad en voz de su titular, Antonio Godoy González Vélez, señaló, otra vez como desde hace siete meses, que hay proyectos de movilidad para el primer cuadro donde se buscará un orden de manera integral en los que se incluye la recuperación de las vialidades mencionadas para un mejor avance, aunque en esos siete meses de administración y los dos meses de creada su dependencia, las cosas están igual o peor que antes del mes de septiembre del año pasado.
