Contrario al humor serio que caracteriza al Secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, llegó a su comparecencia al Senado de la República con una disposición de atender los cuestionamientos sobre el Paso Exprés de Cuernavaca, Morelos. Así, negó que su dependencia incurriera en alguna falla en la contratación de las empresas Eppcor y Aldesa, a las que se les pagaron mil 700 millones de pesos.
La primera en cuestionar a Ruiz Esparza fue Rocío Nahle, del Movimiento de Regeneración Nacional (Morena), quien sostuvo que la contratación de empresas extranjeras o que están vinculadas a casos de corrupción, son una constante en su administración.
“Estas son empresas que han llegado a México y que incluso subcontratan. Este es un caso más como el de OHL y que es el resultado de varias obras mal ejecutadas y caras. ¿Usted sabía que la empresa es investigada por corrupción, evasión de impuestos y por obras de mala calidad en España? ¿Con qué criterio se permite que está empresa ganara la licitación. Qué no vigilan la experiencia y el historial de los interesados?”, cuestionó.
Agregó que las licitaciones que se entregan en esta SCT están direccionadas, en su gran mayoría, a empresas extranjeras, casi todas españolas y quedan mal.
“¿Hay algún afán por contratar empresas de origen español? ¿Qué no saben que están investigadas por corrupción en otros lugares? Es una constante en su Secretaría este tipo de quejas”, dijo a sus preguntas la Senadora por Veracruz.
En su primera participación, el Secretario explicó que, de acuerdo con la investigación de las fallas, realizadas por “los peritos más ajenos a la SCT y los más profesionales”, las causas que provocaron el socavón el no haberse construido el embovedado de la alcantarilla, el que no se recolectó la basura antes y durante la época de lluvia y el taponamiento de la alcantarilla con basura.
Negó el haber teñido información sobre los casos de corrupción en España y que Aldesa participó con el criterio de la legalidad. Además , que la hey obliga a la SCT a respetar la participación de toda empresa habilitada, “no se pueden abrir o cerrar puertas de acuerdo a criterios personales. Aldesa ha estado en México desde hace varios sexenios a nivel federal y estatal. Tiene un currículum empresarial que hasta este momento no hay algo que pueda impedirle participar”.
Al cuestionarle sobre la garantía qué hay en que las empresas tengan obras en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), comentó que si la Secretaria de la Función Pública determina la inhabilitación de las empresas, la SCT lo actuará.
Fernando Mayas de PRD, exasperado, le recordó obras inconclusas como la del Tren México-Querétaro. Y le gritó: “debe tener palabra, Secretario. Porque un hombre sin palabra, no vale nada”.
“¿Cuánto dinero nos ha costado la inoperancia de la Secretaría, las malas obras, las malas decisiones, la ineficiencia, la corrupción? […] Tiene tiempo para cumplir aún su palabra”, agregó.
“¿La pérdida de dos vidas no lo movió a presentar su renuncia? No es suficiente que venga a repetir lo que ya está escrito. Su cargo le implica responsabilidades y usted debe enfrentarlas”, inició su participación la Diputada Minerva Hernández del Partido Acción Nacional (PAN).
En su réplica, Ruiz Esparza contestó al Senador Mayans que las inquietudes se han atendido y que siempre se ha recurrido a la SFP para la realización de auditorías.
De la corrupción señaló que lo que ha tratado de hacer como secretarios es, desde el primer momento, tener toda la transparencia posible, imaginable y aún más.
“Estoy seguro qué hay muchos caminos pero no todos están en las manos del Secretario: el hecho de transparentar los procesos, todos los contratos se abrieron y la Secretaría emite informes de lo que está haciendo y lo que logró”, dijo.
