• Actualmente se tienen 10 trenes con afectaciones graves a la vía general de comunicación férrea.
• Cada tren equivale a 300 tráileres, en este caso el impacto sería equivalente a 3000 tráileres.
• Se tiene un total de 48,719 toneladas de carga inmovilizada.
• La principal carga afectada es: combustóleo, químicos, acero, cemento y contenedores de intermodal.
• La existencia de bloqueos no sólo genera un desabasto de insumos, sino que también se puede registrar el desabasto de mercancías en tiendas de autoservicio, departamentales y en productos químicos.
• Los bloqueos ferroviarios provocan un ajuste de las rutas logísticas, generando un sobrecosto en el transporte que, finalmente es trasladado al consumidor final.
Sectores afectados:
• Industria acerera.
• Industria automotriz.
• Agro industria.
• Industria cementera.
• Tiendas de autoservicio y departamentales, mercancía de importación está detenida
Bloqueos:
• *Inicio del primer bloqueo a la vía:* 31/07/2021 a las 09:25 hrs. Lugar: Caltzontzin, Uruapan. Concluyó: 20/08/2021 (duración total 22 días).
• *Inicio del segundo bloqueo:* 24/08/2021 a las 12:20 hrs. Lugar: Caltzontzin, Uruapan (50 días, es un bloqueo indefinido).
• *Inicio del tercer bloqueo:* 11/10/2021 a las 09:25 hrs. Lugar: Av. Madero, Morelia, Michoacán (22 días, es un bloqueo intermitente).
• *Inicio del cuarto bloqueo:* 21/09/2021 a las 13:00 hrs. Lugar: Pátzcuaro, Michoacán (21 días, es un bloqueo indefinido).
Manifestantes: Maestros de CNTE SNTE sección XVIII (Poder de Base).
Conteo de tomas al ferrocarril:
• 92 días de bloqueos acumulados en 2021.
